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バス・鉄道におけるバリアフリー設備の整備状況

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鉄道駅交通バリアフリー化の整備状況

　本資料は、各鉄道事業者から平成２０年５月９日現在の整備状況を調査したものです。
  

点字ブロックの整備状況

（１）ＪＲ西日本

山陰線
２８

 整備駅　20 未整備駅　8
岩美駅、鳥取駅、湖山駅、鳥取大学前駅、末恒駅、宝木駅、浜村駅、青谷駅、泊駅、松崎駅、倉吉駅、由良駅、浦安駅、八橋駅、赤碕駅、大山口駅、淀江駅、伯耆大山駅、東山公園駅、米子駅 東浜駅、大岩駅、福部駅、下北条駅、中山口駅、下市駅、御来屋駅、名和駅

因美線
９

 整備駅　９ 未整備駅　（２）
津ノ井駅、東郡家駅、郡家駅、河原駅、国英駅、鷹狩駅、用瀬駅、因幡社駅、智頭駅 （土師駅、那岐駅）
（２駅は岡山支社管内）

伯備線
９

 整備駅　３ 未整備駅　６
伯耆溝口駅、根雨駅、生山駅 岸本駅、江尾駅、武庫駅、黒坂駅、上菅駅、上石見駅

境線
１５

 整備駅　１１ 未整備駅　４
博労町駅、富士見町駅、後藤駅、三本松口駅、大篠津駅、米子空港駅、中浜駅、高松町駅、余子駅、馬場崎町駅、境港駅 河崎口駅、弓ヶ浜駅、和田浜駅、上道駅

駅合計
６１

 整備駅　４３ 未整備駅　１８
　※鳥取県内整備率　７０％

（２）智頭急行

智頭急行
３

 整備駅　３ 未整備駅　－
智頭駅、恋山形駅、山郷駅 －
　※智頭線内の全１４駅整備済（県外は１１駅）

（３）若桜鉄道

若桜鉄道
８（９）

 整備駅　２（３） 未整備駅　６
（郡家駅、）八頭高校前駅、徳丸駅 若桜駅、丹比駅、八東駅、安部駅、隼駅、因幡船岡駅
　※郡家駅は共同使用駅

２　発車時刻表電光表示設置駅（ＪＲ）

設置駅

設置場所

設置年月

メッセージ表示

改札口

ホーム

中二階

鳥取駅

片面３基

片面４基

片面２基

H6.12、H16.12

情報入力により表示

倉吉駅

片面２基

片面１基

－

Ｈ１６．１２

同上

米子駅

片面３基

両面３基

－

Ｈ１０．３

同上

伯耆大山駅

片面２基

－

－

Ｈ１７．１２

同上

○乗車位置案内表示の液晶式化

設置駅

設置場所

設置年月

用途等

鳥取駅

１番のりば

Ｈ１６．１２

 スーパーはくと号対応

米子駅

１番のりば

Ｈ１９．３

 やくも号対応

米子駅

２番のりば

Ｈ１９．３

 スーパーおき、まつかぜ対応

３　エスカレーター、エレベーター、スロープ等設置駅（ＪＲ）

鳥取駅 エスカレーター６基（Ｈ１１．１２設置）
エレベーター（利用の際は駅係員への申出が必要）
鳥取大学前駅 スロープ（Ｈ１６．３設置）
○階段昇降機の整備　　　伯耆大山駅（１台　Ｈ１７）、智頭駅（１台　Ｈ１７）
　

４　音声誘導・電光掲示板等の整備状況

区分

ＪＲ西日本

智頭急行
※１

若桜鉄道
※２

音声誘導施設

設置済

 〔駅入口の誘導チャイム〕３駅
鳥取駅、倉吉駅、米子駅		 　 　

未設置

 全６１駅 全３駅(14) 全８駅

電光掲示板

設置済

 　 　 　

未設置

 全６１駅 全３駅(14) 全８駅

列車接近放送装置
（音声＋光）

*は無人駅
（簡易委託駅含む）

※下線部は、H18年度整備

設置済

 全２８駅（うち無人駅 18 駅）
〔山陰本線：１９駅〕
鳥取駅、湖山駅、鳥取大学前駅、末恒駅*、浜村駅、松崎駅*、倉吉駅、由良駅、浦安駅、八橋駅*、赤碕駅、中山口駅*下市駅*、御来屋駅*、名和駅*、大山口駅*、淀江駅*、東山公園駅*、米子駅
〔伯備線：１駅〕岸本駅*
〔境線：１駅〕境港駅
〔因美線：７駅〕
津ノ井駅*、東郡家駅*、河原駅*、国英駅*、鷹狩駅*、用瀬駅*、因幡社駅*		 〔音声のみ〕
全３駅 (14) 		列車の遅れ等異常時のみ全駅で放送

未設置

 全３３駅（うち無人駅26駅） 　 　

自動放送装置 ※３

設置済

 山陰線、伯備線の各駅
（鳥取・倉吉・米子駅以外の３４駅）

全駅未設置

全駅未設置
※１　智頭急行の（　）は、県外１１駅を含めた数字
※２　若桜鉄道には、郡家駅（共同使用駅）を除く。
※３　自動放送装置は列車の前駅の発車や遅れ情報を案内する装置で、ＪＲ独自の整備
  

低床バスの導入状況

　低床バスは、高齢者や体の不自由な方にも利用しやすいバスであり、全県的に順次導入を進めているところです。
　特に、スロープ付低床バスは、車イス利用者など全ての利用者にとって乗り降りしやすいバスであるため、病院・福祉施設等を経由する方の利用が見込まれる路線に優先的に導入しています。

事業者別低床バス導入状況（平成２４年３月末現在） 

　

導入台数

総保有台数

導入率

日ノ丸自動車(株)

８０台

１４５台

５５．２％

日本交通(株)

５６台

９５台

５８．９％

その他

７台

７台

１００．０％

ノンステップバス

  
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